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其他資訊
作者簡介
王富春
男，1961年生，現任長春中醫藥大學針灸推拿學院院長、教授、博士研究生導師。中國針灸學會理事、吉林省針灸學會常務副會長，吉林省重點學科帶頭人，吉林省有突出貢獻專家，全國優秀教師、《針刺研究》雜誌編委、《中華推拿療法雜誌》專家編委、《中國中醫骨傷科雜誌》專家編委、《亞太傳統醫藥》雜誌專家編委、美國《TCM》雜誌編委。
曾主編學術專著60餘部，代表作有「中國新針灸大系叢書」、「現代中醫臨床必備叢書」、《腧穴類編》、《針方類輯》、《臨床針方》、《刮痧療法》、《中國手針療法》等，發表學術論文百餘篇。完成科研成果10餘項，有6項成果獲得國家和吉林省科技進步獎。
王富春教授在全國首先提出了「合募配穴治療六腑疾病」、「俞原配穴治療五臟病」、「□會配穴治療急症」等新的特定穴配穴理論，並且取得了良好的臨床療效。
在頸椎病、腰椎間盤突出症、肩關節周圍炎等臨床常見病、多發病的治療過程中，他強調治療方案的規範和儘量縮短治療周期，儘可能地減少病人的痛苦。對於頑固性呃逆、股骨頭無菌性壞死、胸椎間盤突出症、性功能障礙等疑難雜症，在治療手法和取穴方面均有獨特創新，如治療胸椎間盤突出症的「胸椎側搬法」和在治療性功能障礙過程中發現的經外新穴「振陽穴」等，均取得了滿意的臨床療效。
- 作者： 王富春 新功能介紹
- 出版社：大展 新功能介紹
- 出版日期：2009/08/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲蘇紫雲在活動中被回答兩枚導彈能榨三峽大壩，但隨即說這是不符人道精神的。（圖／達志影像／美聯社） 大陸中心／綜合報導 淡江大學整合戰略科技中心執行長蘇紫雲日前出席活動時提到「用兩枚導彈就可以炸掉三峽大壩」，大陸官媒《環球時報》日前撰文諷刺「十分不靠譜」，還說是在做白日夢，但在16又PO出一篇文章，開頭就罕見地提到要向蘇紫雲道歉。 《環球網》發文提到，前幾日的一篇報導中，撰文者「環環」因為三峽大壩用兩枚導彈就能射中的言論，「一激動，沒忍住損了蘇專家兩句」，先是說可以到北京開計程車，又說應該尊重每個人在白天做夢的權利。但是經過電視節目的澄清，蘇紫雲表示，他的「兩枚導彈」回應是被動回答的，而且有說這麼做是違法，因為那是民生設施。 因此，「環環」在該文的開頭說，「這是一篇表達歉意的文章，是代表我們自己，向一位名叫蘇紫雲的臺灣專家『道歉』」。內文提到，作為此事件最初的報導者，蘇專家無意煽動「導彈炸三峽大壩」，這個我們有必要必須嚴肅澄清，「這個表態說明蘇專家並不是『人一獨，不僅腦殘，心也殘了』」，既然不是，就不能說人家是，這是做新聞必須有的態度。 ▲環球網針對日前酸蘇紫雲的文章道歉。（圖／翻攝自環球網） 最後，該文章提到，自己是看到「綠媒」的報導，但不能光說別人，自己也要嚴謹客觀，所以，向蘇專家「致歉」，但是，對島內「獨派」和綠媒在白天做夢的權利，我們繼續表示尊重。 中天的節目《夜問打權》昨日播出完整的訪問片段，主持人黃智賢也電話連線了蘇紫雲，她在臉書上提到，當時現場聽眾問「炸三峽大壩要幾枚」，蘇回答兩枚就夠，但隨即說這是非法的行為，並且不人道。黃智賢表示，她仍認為「他語氣和態度太輕佻，沒有意識到可能引發的效應，必須公開澄清說明」。 今日有媒體爆出，原來蘇紫雲是黃智賢和民進黨立委黃偉哲的親弟弟，只不過他從母姓，但黃智賢在貼文中並沒有特別點出這層關係。 ▼台灣到三峽大壩。（圖／GOOGLE MAP）
▲ 修正草案已於去年初審通過，立法院3月開議力拚三讀通過。（示意圖／記者林世文攝） 生活中心／綜合報導 台灣酒駕案件頻傳，帶走數百條無辜性命。立法院交通委員會去年12月於「道路交通管理處罰條例修正草案」一案達成共識，5年內三度酒駕或拒絕酒測者，必須懸掛特殊識別牌照（如螢光車牌）供人辨識。放眼海外，全球各國對於酒駕案件也不例外，已利用酒精鎖、車牌辨識等方式打擊酒駕慣犯。 根據修正草案條文指出，拒絕酒測、攔檢罰緩將從9萬元提高至18萬元，可按次累加；5年內酒駕、拒測2次以上的累犯，或致人重傷、死亡者，將被沒入車輛；5年內三度酒駕者，須懸掛特殊識別牌照（如螢光車牌），未依規定懸掛者可處6千元以上、1萬2千元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。 ▲ 春節為酒駕高峰期，許多人會選擇代駕或搭乘計程車回家。不過，目前各國只有日本立法管理代駕業者。（圖／翻攝自免費圖庫pixabay） 另外，酒駕乘客採連坐罰，可處6千元至1萬2千元罰鍰，但若舉證善盡勸導義務或不知情者、18歲以下或70歲以上者、精神障礙或心智缺陷者及汽車運輸業乘客免罰。 至於酒駕吊銷、吊扣駕照但卻持續無照駕駛者，未來將加重罰鍰，從現行6千至1萬2千元，提高至9千至1萬8千元，並當場禁止駕駛，而大型車職業駕駛人最高可罰12萬元。 召委鄭寶清表示，修法目的是為了「酒駕零容忍」，不能再讓人有僥倖心理，而本案已完成初審及協商程序，但新會期開始之後，會先排除有疑慮的條文，其他條文可盡速交付三讀。 ▲近年來取締酒駕相關統計。（圖／交通部提供） 放眼海外，許多國家也利用其他方式打擊酒駕，包括酒精鎖、車牌辨識以及心理測試等。其中「酒精鎖」已在美國、加拿大、英國、挪威等國使用，是安裝在車內的安全裝置，駕駛必須先呼氣測試「合格」才能發動引擎，且裝置會不定時要求駕駛人再度呼氣進行測試，若不理會此要求，裝置變化發出警告、甚至熄火。 至於美國酒駕累犯者，必須於車牌加註英文字母「Z」，不但對酒駕累犯者產生嚇阻作用、提醒其他用路人多加注意，也讓取締人員可以加強檢查。
▲ 修正草案已於去年初審通過，立法院3月開議力拚三讀通過。（示意圖／記者林世文攝） 生活中心／綜合報導 台灣酒駕案件頻傳，帶走數百條無辜性命。立法院交通委員會去年12月於「道路交通管理處罰條例修正草案」一案達成共識，5年內三度酒駕或拒絕酒測者，必須懸掛特殊識別牌照（如螢光車牌）供人辨識。放眼海外，全球各國對於酒駕案件也不例外，已利用酒精鎖、車牌辨識等方式打擊酒駕慣犯。 根據修正草案條文指出，拒絕酒測、攔檢罰緩將從9萬元提高至18萬元，可按次累加；5年內酒駕、拒測2次以上的累犯，或致人重傷、死亡者，將被沒入車輛；5年內三度酒駕者，須懸掛特殊識別牌照（如螢光車牌），未依規定懸掛者可處6千元以上、1萬2千元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。 ▲ 春節為酒駕高峰期，許多人會選擇代駕或搭乘計程車回家。不過，目前各國只有日本立法管理代駕業者。（圖／翻攝自免費圖庫pixabay） 另外，酒駕乘客採連坐罰，可處6千元至1萬2千元罰鍰，但若舉證善盡勸導義務或不知情者、18歲以下或70歲以上者、精神障礙或心智缺陷者及汽車運輸業乘客免罰。 至於酒駕吊銷、吊扣駕照但卻持續無照駕駛者，未來將加重罰鍰，從現行6千至1萬2千元，提高至9千至1萬8千元，並當場禁止駕駛，而大型車職業駕駛人最高可罰12萬元。 召委鄭寶清表示，修法目的是為了「酒駕零容忍」，不能再讓人有僥倖心理，而本案已完成初審及協商程序，但新會期開始之後，會先排除有疑慮的條文，其他條文可盡速交付三讀。 ▲近年來取締酒駕相關統計。（圖／交通部提供） 放眼海外，許多國家也利用其他方式打擊酒駕，包括酒精鎖、車牌辨識以及心理測試等。其中「酒精鎖」已在美國、加拿大、英國、挪威等國使用，是安裝在車內的安全裝置，駕駛必須先呼氣測試「合格」才能發動引擎，且裝置會不定時要求駕駛人再度呼氣進行測試，若不理會此要求，裝置變化發出警告、甚至熄火。 至於美國酒駕累犯者，必須於車牌加註英文字母「Z」，不但對酒駕累犯者產生嚇阻作用、提醒其他用路人多加注意，也讓取締人員可以加強檢查。
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